昆明资源管理森林防火航空巡防厂家 泰格森安防火预警平台
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产品描述

执飞机型Cessna 208单发涡桨固定翼飞机 座位数12个 巡航速度341km/h 较大航程1280km 实用升限7224m 较大起飞重量3970kg 机组人员配置双机长制机组 机载观察设备光电吊舱、手持红外长焦摄像机等
平台功能
基于北斗RNSS和RDSS卫星网络技术获取定位信息并与地面服务端进行短报文通信,情报端(机载)和指挥端均为基于安卓系统的移动端APP。
(1)巡逻机队实时飞行轨迹及状态追踪。
(2)火情上报提醒。
(3)火情事件实时空地文字对话。
(4)火情事件管理中心。
(5)飞行巡逻任务管理。
在林业进入全面发展的新形势下 , 85%以上的森林管理决策与其空间位置有关。如森林资源管理、森林防火、森林调查、**林保护 ,防风治沙和森林病虫害防治等。面对林用土地辽阔、生产周期长、森林系统结构复杂等特点。采用传统方法进行决策局限于枯燥的数据处理 ,缺乏直观性和决策过程的可视化 ,给决策和经营管理带来许多困难和失误。而GIS能够帮助人们将数据库中无法看到的数据之间的模式和发展趋势以图形的形式清晰直观地表现出来 ,进行空间可视化分析 ,实现数据可视化、地理分析与实际应用的集成 ,从而满足林业上森林资源管理和决策多维性的需求 ,解决林业上长期以来经营粗放、管理水平低下、信息技术落后的问题 ,从而促使林业的经营管理走上现代化的可持续发展道路。
建设目标
昆明资源管理森林防火航空巡防厂家
制定巡**线时,必须掌握过去发生火灾的资料、森林珍贵程度、林地状况、火灾的危险性以及探测能力等,使航线尽量包括容易发生火灾的地区。航线必须保证飞行安全,一航线的长度应根据飞帆的性能确定。并保证飞机有1小时的预备油量和留出发现火灾后观察火场、绘制火区图、空投灭火人员、空投火报等的时间。航线之间的距离要根据飞行高度与肉眼能见距离的关系来确定。
昆明资源管理森林防火航空巡防厂家
建立视频系统
国内主流的方式。
这是传统城市的简单延伸,将采集视频图像通过微波汇总,由人工完成集中监视;
人工监视易造成肉眼疲劳,视频中的火情不易被查觉,造成漏报;
中心的视频线路较多,人工监视也无法一一监看,易造成漏报。
所以,传统视频的大缺点是漏报率非常高。
传统视频是非数字化系统,许多智能应用无法实现。
昆明资源管理森林防火航空巡防厂家
森林防火航空巡防监测方法
1,地面巡护
地面巡护,主要任务是宣传群众,控制人为火源,深入瞭望台观测的死角进行巡逻。对来往人员及车辆,野外生产和生活用火进行检查和监督。存在的不足是巡护面积小、视野狭窄、确定着火位置时,常因地形地势崎岖、森林茂密而出现较大误差;在交通不便、人烟**的偏远山区,无法进行地面巡护,需用各种交通工具费用及人员工用,只能用视频监测方法来弥补。
2,瞭望台监测
3,航空巡护
航空巡护,是利用巡护飞机进行林火的探测。它的优点是巡护视野宽、机动性大、速度快同时对火场周围及火势发展能做到全面观察,可及时采取有效措施。但也存在着不足:夜间、大风天气、阴天能见度较低时难以起飞,同时巡视受航线、时间的限制,而且观察范围小,只能一次对某一林区进行观察,如**观察时机,当日的森林火灾也观察不到,容易酿成大灾,固定飞行费用,成本高,租用飞机费用昂贵,飞行费用严重不足,这就需要用**视频监测来弥补其不足。
4,卫星遥感
卫星遥感,利用较轨气象卫星、陆地资源卫星、地球静止卫星、低轨卫星探测林火。能够发现热点,监测火场蔓延的情况、及时提供火场信息,用遥感手段制作森林火险预报,用卫星数字资料估算过火面积。它探测范围广、搜集数据快、能得到连续性资料,反映火的动态变化,而且收集资料不受地形条件的影响,影像真切。
存在的不足:准确率低,需要地面花费大量的人力、物力、财力进行核实,尤其是交通不便的地方,火情核实十分重要。当热点达到3个像素时,火已基本成灾。
http://tdz123456.b2b168.com

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